向奧客說不!東京九月將推出《防止顧客騷擾條例》

林佩君

2024-09-19發佈

向奧客說不!東京九月將推出《防止顧客騷擾條例》

向奧客說不!東京九月將推出《防止顧客騷擾條例》
quotationmark image

東京都正策劃全國首部「防止奧客騷擾」法令,計劃於 2025 年 4 月推行。本法令旨在要求企業應對客戶騷擾,保障員工安全。根據日本報導,顧客騷擾已造成多例職業災害,顯示問題嚴重。企業如 JR 集團和高島屋已開始制定對策。此舉期望在全國引發積極反響,促進顧客服素養提升

quotationmark image

根據日本媒體報導,東京都正在制定全日本首部「防奧客」法令,以「斷絕奧客騷擾」的現象,並會在近日公開草案。本草案預計要求企業設法應對客戶騷擾;且為了趕在明(2025)年 4 月上路,東京都將於今(2024)年 9 月召開的都議會上審議完畢。

旅遊勝地東京,到底發生什麼事?到底要如何向奧客宣戰?

微笑背後的奧客肆虐

早在 2022 年 2 月,厚生勞動省就制定了《顧客騷擾對策企業手冊》,希望企業積極處理。所謂「顧客騷擾」,該手冊明定為「與社會認知不符,將損害勞動環境的顧客言行」。

該手冊也指出,由於工作內容與企業文化等差異,顧客騷擾的判準可能會因案而異。因此,其建議各公司可事先確定標準,並統一企業內部想法與應對方針。

根據 NHK 報導,埼玉縣越谷市的一家住宅製造商中,有一名負責銷售的男員工(20 多歲)自殺,原因正是來自顧客騷擾及其後續觸發的精神疾病──後者已在去年 10 月,被認定為職業災害。

當事人的律師表示,這名男性曾受到鄰近顧客的強烈投訴,如對業者的路邊停車問題提出嚴厲抱怨,或因未在休假時接電話而被責罵。男性手機中,錄有顧客憤怒的語音,例如「這樣的話我才不付錢!」和「道歉能解決問題嗎?」等激烈措辭。

另外像是全日空、日本航空等航空界龍頭也不堪其擾,難得攜手合作,一起對抗奧客,共同制定了應對顧客騷擾的方針。

兩家公司表示,在上年度,兩家公司的顧客騷擾案件總數約為 600 件。例如,有乘客在飛機上要求飲料時,因為飲料不符預期而向空乘人員扔杯子;還有呼叫中心的職員在電話中被罵「笨蛋」或「無能」等情況。

服務業界先前已組成勞工組織 UAzensen(UAゼンセン),為了調查顧客騷擾的現況,對服發動了網路問卷調查;截至 3 月,共收到了超過 3 萬 3000 人的回應。

調查結果顯示,當被詢問「在 2 年內是否受過顧客騷擾」時,有 46.8% 的受訪者回答「遭受過騷擾」。大約每兩人中就有一人表示曾經受到過顧客騷擾。

此外,當問到最令人印象深刻的顧客騷擾時,回答結果為:

  1. 「惡言」佔 39.8%
  2. 「威脅或脅迫」佔 14.7%
  3. 「重複相同內容的投訴」佔 13.8%
  4. 「長時間限制自由」佔 11.1%

員工身心方面的影響為:

  1. 50.5% 的員工表示感到持續的不快和厭惡
  2. 15.1% 的員工表示感到持續的憤怒
  3. 8.9% 的員工表示感到心情無法釋懷
  4. 8% 的 員工擔心類似的情況會再次發生
  5. 5.8% 的員工表示曾去心療科等科別就診

顧客騷擾該如何防治?

過去,「顧客就是神明」這句形容,一直以來都是日本服務業給社會大眾的印象,親切的笑容以及周到的服務,可以說是日本服務業的一大特色。然而,當服務業的標準越來越高,製造越來越多的「奧客」,那更是為勞力不足的服務業雪上加霜。

根據「防止顧客騷擾條例對策檢討會」上發布的資料,東京商工會議所曾於 2023 年 9 月做過調查,約 70% 的企業面臨人手不足的問題,尤其在直接面對消費者的領域中,尤為嚴峻。而顧客騷擾的增加原因之一,其中便是人手不足使品質難以維持。

未來這部條例,將同時適用於民間和公部門,雖未明訂具體罰則,但若獲得通過,將是全國首例,預期也會在日本全國各地帶來許多積極反饋。

具體來說,草案為顧客及企業設定相關義務。除要求顧客「必須努力注意自己對從業人員的言行」外,也要求企業「在從業人員受到顧客騷擾時,應確保從業人員安全,且要對顧客採取要求停止等適當措施」。

雖然,前述條例要等到今年 9 月才有結果,但近期已有越來越多企業根據前述草案的精神,制定相關企業規範。

首先,在企業對上消費者之際,可嘗試與民眾達成「人為服務要有合理價格」的共識。如果狀況持續延燒,顧客騷擾可能會導致餐飲業及飯店業關閉,因此支援諮詢等窗口就非常重要。

舉例來說,大型百貨公司高島屋首次發表了顧客騷擾的基本應對方針。該方針將下列行為定義為顧客騷擾:如強迫員工接受超出合理範圍的要求、長時間限制自由、否定人格或要求跪地等動作。

若情節重大,更會停止該顧客接受服務的權限,並未來將拒之來店;當情況更加惡劣,還會聯絡警方或律師等人。

此外,便利店「LAWSON」也從今年 6 月起,允許店內員工的名牌可以使用名字第一個字母或自選字母,不再強制使用本名。這樣做是為了避免不特定的多數人知道本名,從而減輕接待時的焦慮。

在運輸業方面,像是 JR 東日本集團也明確表示,如發生顧客騷擾事件,將不再進行乘客服務;此外,其更發表「支援顧客騷擾」的基本方針,像是考慮到工會對加害者提起訴訟之際,有必要的話將提供律師幫忙,並協助對加害者提出損害賠償。

未來展望

目前站出來制定方針的企業,大多為業界龍頭;勞工組織 UAzensen 的調查顯示,目前約有 40% 的受訪者表示,自家公司對顧客騷擾的應對措施「沒有特別對策」,這毋寧是保護員工免受顧客騷擾的持續挑戰。

與權力騷擾不同,顧客騷擾的問題往往不容易獲得重視。除了企業對策外,提升顧客一方的素養也是必要措施。因此,也更顯得公權力站出來制定相關法令的重要性。

【本文作者】

林佩君

東吳大學日文系畢業,現職為日語 SEO 工作者,還是一名翻譯及家教,期望追逐數據的同時,還能保有以文字關注社會的熱情。

【本文核稿】

網站主編,王鼎棫

*Let's play!本頻道讓你掌握娛樂與運動圈的最新法律事件與分析。

【知識新聞的力量】

我們堅持為所有人免費提供內容,因為我們深知,閱讀新聞的機會,不應有任何門檻,尤其是當人權議題備受矚目的時候,這常是推動社會進步的契機。然而,如果您有能力,《法律白話文運動》提供高品質的解釋報導,是推廣法律及人權思想的重要力量,每個月不到100元,我們就能在「官網」、「Facebook」、「Instagram」、「Twitter」、「Line Voom」、「Podcast」、「Reels」、「TikToks」、「實體活動」上發佈,沒有比這個更划算的選擇了。

熱門文章

最新文章

vertical logo

專注打造台灣法律文化的垂直媒體。

從法律認識議題,從議題反思法律。

社群媒體

文章投稿,請洽

editor@plainlaw.me

授權與商業合作,請洽

business@plainlaw.me

聯絡客服,請洽

support@plainlaw.me

未經同意,不得擅自利用本站內容。

Copyright © 2024 Plain Law Movement All rights reserved.

Powered by Welly SEO